Я осмотрел обшивку корабля. Прямо над моей головой, была конструкция в виде множества трубочек. Каждая из них была толщиной с палец. Скорее всего, это система охлаждения. По такому типу системы охлаждения, я сразу узнал пассажирский корабль. Такой тип корабля используется для перевозки большой группы людей на большие расстояния. Его часто используют при эвакуации. Я был на одной эвакуации, лет двадцать назад. Это было на одной из планет, в нашей галактике. На этой планете просыпался настолько огромный вулкан, что жителей пришлось эвакуировать на другие планеты союза. Иначе многие люди погибли бы под слоем пепла, а другая часть погибла бы из-за вулканической зимы. Когда происходит извержение вулкана, в атмосферу выбрасывается очень много пепла. В итоге, солнечный свет отражается от этого пепла и растительный и животный мир не получает нужного тепла. Растения очень быстро гибнут, вслед за ними гибнут и травоядные животные, которые питаются этими растениями. Затем гибнут хищники, которые в свою очередь питаются этими травоядными. А затем гибнут и люди, которым просто нечего есть. Добавьте сюда холод и вы получите не жизнь, а выживание. Ведь при извержении супервулканов, которые в диаметре бывают десятки километров, наступает сильный холод. Некоторые люди, гибнут в том числе и из-за холода, и другие животные и растения тоже. Поэтому, людей временно до наступления подходящий условий, перебросили на другие планеты.

Так вот, тогда при перебросе использовали именно такой тип корабля. Я их хорошо запомнил. Ладно, сперва нужно выйти на связь с пилотами-нерождёнными. Возможно, он без вопросов пропустит меня внутрь, если я объясню ситуацию. Я подошёл к кораблю ещё ближе, почти вплотную. Сейчас, если нерождённые не сломались, они должны сами выйти на связь. Нет, никто не отзывается.

Значит, корабль вышел из строя. Возможно, что корабль упал на поверхность планеты, и внутри него сейчас много погибших людей. Хотя судя по местным видам, этот корабль мог оказаться на поверхности планеты очень-очень давно, даже тысячи лет назад. Или был второй вариант – это местный, родной корабль высокоразвитой цивилизации, которая здесь жила. Но обычно, корабли стоят на взлётно-посадочных площадках и космодромах. Здесь же ни того, ни другого нет и в помине. Отсюда простой вывод – скорее всего, это корабль не местной, а какой-то другой цивилизации, которая прилетела сюда с неизвестными целями. Хотя судя по типу корабля, они прилетели сюда жить. Но где они сейчас? Планета большая, и они могли заселиться в любое другое место. Мысль о том, что здесь могут быть другие разумные существа, а не только пожиратели, обрадовала. Но ведь людей ещё нужно найти. Возможно, они находятся поблизости. Возможно те воины, которых я видел на рельефе фляги – это и есть та самая раса, которая прибыла сюда.

Я оглянулся. Сзади меня всё так же маячили горы и огромные статуи женщин, перед которыми был лес. Ладно, надо как-то проникнуть в корабль, ведь путеводный туман ведёт именно туда. Единственный вариант – вспороть обшивку и залезть внутрь. Раз пилотов нет, люки мне никто не откроет, по-человечески не зайти. Судя по виду, этот корабль бесхозный и порчей имущества это считаться не будет.

Но вспарывание нужно тоже провести аккуратно. Внутри корабля может быть масса устройств, которые желательно бы не задеть. В том числе внутри корабля может перевозиться некоторая техника. Конечно, техника у природных цивилизаций крепкая, но мало ли что. А судя по уровню развития, на этом корабле сюда прилетела именно природная цивилизация.

Глава 9. Корабль

Итак, надо аккуратно вскрыть обшивку и забраться внутрь, после чего отправиться на поиски пропавшей семьи. Обычно, верхние палубы у кораблей почти не забиты устройствами и приспособлениями. Лучше всего проникать в корабль сверху. Я просто залезу на него, и вырежу в обшивке отверстие, куда и заберусь. Мой меч позволит мне разрезать любой материал, даже сверхпрочный металлический сплав, из которого состоит обшивка этого корабля. Значит, сначала нужно залезть на корабль. Для этого, я решил воспользоваться своей особой техникой карабканья. В таком случае, низвергатель забирается по гладкой отвесной стене не хуже паука. Поверхность корабля была довольно гладкой, отсеки и борозды виднелись лишь в некоторых местах.

Я подошёл к кораблю. Теперь надо куда-нибудь убрать меч, чтобы он не мешал мне при залезании. У нашего оружия есть такая функция – антигравитационные ножны. Это значит, что меч не нужно совать в ножны, он просто будет летать с тобой рядом и быстро вкладываться в твою руку в нужный момент. Это крайне удобная вещь. Руки всегда свободны, и что немаловажно, меч часто сам приходит с нужной стороны. При карабкании по стене, это здорово поможет.

Затем я ещё раз огляделся по сторонам, чтобы убедиться, что за мной никого нет. Оглядываться по время лазания не очень-то удобно, поэтому, лучше оглядеться сейчас. Особенно пристально я посмотрел на то, что было за моей спиной. Возможно, что опасность могла прийти оттуда, тем более, что спиной я не вижу. Ведь лезть мне придётся довольно долго, корабль в высоту больше километра. Я внимательно огляделся. Сзади показался рогач. Но он был так далеко, что волноваться по этому поводу не стоило.

Рогач смотрел вправо и что-то тоже разглядывал. Я повернулся и подошёл к кораблю вплотную. Затем я положил на него правую руку, потом левую. После чего упёрся ногами и пополз. Полз я медленно и упорно. Торопиться не стоило по одной простой причине – если упасть с такой большой высоты, можно много чего себе отбить и даже сломать. Я не спешил. Вокруг кричали чайки. Видимо, они приохотились к тому самому пруду, который находился справа от меня, и сейчас собирались вокруг него. Корабль почти не нагревался, несмотря на довольно жаркое солнышко. Видимо, это особенность его обшивки. Вскоре, я прополз кубический выступ на корабле, размером со стол. Я не совсем понял его назначение. На люк это не было похоже. Ещё метров через пятьдесят, я увидел знакомую вещь. Это были вентиляционные каналы, через которые корабль проветривался. Они были в виде узких прорезей, закрытых жалюзи из металла. К моему удивлению, они были раскрыты на полную мощность. Похоже, что их просто забыли закрыть, а может быть, когда корабль упал, произошёл сбой систем. Через минуту восхождения, я увидел ещё одно знакомое устройство, это было несколько пирамидальных выступов на стене корабля. Выступы были размером со стул. Внутри таких выступов, помещают сотворители, которые генерируют кислород. Это опять же нерождённые.

У меня дома стоит такой же. А в условиях густонаселённого корабля, они приходятся весьма кстати. Такое устройство часто помещается под корпус в виде пирамиды.

Я аккуратно прошёл около них. Тем временем, я проделал уже половину пути, примерно полкилометра. Руки уже начинали немного уставать. Кроме того, мне всё чаще стали встречаться спиралевидные структуры, на которых был тяжело удержаться. Вскоре я дошёл до верхних отсеков корабля. Сейчас я нахожусь уже на верхних жилых ярусах. На самом верхнем ярусе, располагается ярус пилотов, которыми являются шестеро нерождённых. Но они не откликнулись на мой зов, значит, они сломались.

Я подлез почти до самой вершины. Затем корпус корабля стал плавно изгибаться, и я оказался на самой его вершине. Отсюда открывался замечательный вид. Наконец-то стало видно другой конец корабля, который сверкал серебром на самом горизонте. Сам корабль по форме действительно напоминал кольцо. На нём было множество самых разных выступов и внешних устройств, назначения которых, я, к своему удивлению, не знал. Ладно, не время со всем этим разбираться. Похоже, что это какая-то новая модель корабля.

Теперь вполне можно вспороть обшивку и войти внутрь корабля. Я посмотрел себе под ноги. Сейчас под моими ногами располагается ярус или проще говоря, этаж пилотов. В корабле такой конструкции (кольцевой), никогда не знаешь, в какой именно части кольца располагается сама кабина, где сидят пилоты во время сворачивания пространства. Она занимает не так уж много места, особенно по сравнению с объёмом всего корабля. Остальную часть яруса занимает либо коридор, либо подсобное помещение. Значит, если я сейчас вырежу часть обшивки, я окажусь либо внутри кабины пилотов, либо внутри подсобных помещений, либо в коридоре. Одно из трёх. Надо не торопиться и действовать осмотрительнее. При этом, надо не попасть в какое-нибудь техническое устройство, например, в устройство с газовыми трубками. Харий рассказывал, как однажды вскрывал обшивку древнего заброшенного корабля, и пронзил одну из газовых трубок системы охлаждения. В итоге, в него ударила струя газа неизвестной природы, после чего ногу достаточно сильно обожгло. Надеюсь, что здесь подобных решений нет. Корабль, даже судя по внешнему виду, довольно продвинутый, и подобная техника здесь вряд ли будет. У более продвинутых цивилизаций техника базируется на органике, без всяких газов. Нерождённые – яркий тому пример.